路考—上路驾车考试
驾车考试用于评估您安全驾车的能力。您必须:
- 安全驾车
- 平稳操控车辆
- 遵守道路法规
- 配合其他道路使用者
*VicRoads不提供考试用车*
驾车考试步骤:
由驾车前检查与两个驾车阶段组成。
只有通过第一阶段考试后方可进入第二阶段考 试。
第一阶段是在交通状况较好的条件下驾车10分 钟。第二阶段是在交通较繁忙的条件下驾车20 分钟。
驾车考试后，驾驶证考试官会告知您是否通过。
若通过上路驾车考试，有人会指示您前往照相点，拍下驾驶证所需的照 片。驾驶证会在约一周内邮寄送达。路局会提供临时驾驶证收据，凭收据在收到新驾驶证前可以驾车。
注意事项及评分标准
1.路考开始前的车辆检查 Pre-drive check
Washers + Wip ers 洗前风挡水 + 雨刷器（扫水器）
Front D em ister(s) + Fan 前暖风 + 风扇
Rear（back) Demister 后窗暖气
Handbrake 手刹
Horn 喇叭
Seatbelt 安全带
Indicator (signal)— — Left/Rig ht 左/右转向灯
Brake Lights 刹车灯
Hazard Light 危险信号灯（双蹦灯）
Head Lights 前大灯
High Beam/Low Beam 高位前大灯
各位考生在路考前必须熟悉以上检查的英文名称（如果您请了中文翻译，也需熟悉中文名称），并知道相应名称的具体位置，按考官的指令进行相应的操作或指出相应的部件位置。如果在 pre-drive check 时无法进行相应的操作或指出相对应的不佳位置，您的考试将立即终止。请考生小心，并做好准备。
2.启动汽车
由于在进行 PRE-DRIVE CHECK 的时候是不允许发动车子的，所以当考官说路考可以开始时，请发动车（并一定要确认车已发动起来），才开始前行。这里大家切莫紧张得连车没发动就挂挡前行了。例如在 burwood east 考场，出发位置因为是有点下坡，不启动车辆，挂 D 档，松手刹，车子就能向前滑行，很容易给人车已启动的假相，这样车子一出停车位考试马上就会被终止。（因为这种情况下，车的脚刹是不起作用的，教练必须干预驾驶以手刹将车停住）；另外，要车启动时，变速杆必须是处于 P 档的位置，不然车子没法启动。要考试，车是必须要启动的，请大家切记！！！
3.手刹
熟悉手刹的使用，正常停车时必须拉起手刹；同样，车要行驶时必须松掉手刹，我经常叮嘱学生，要放掉手刹方可行进，放掉手刹后，还需观察仪表板上手刹的信号灯是否已熄灭，如果没有，证明手刹没有完全释放掉，必须完全确认手刹释放掉且手闸信号灯灭掉方可行进，切记。最容易忘记松手刹的地方就是考试一开始出车和考试第二阶段出车的时候。
4.信号灯
转弯、并线时打着灯号是必须的，另外，有些动作需要打灯号容易被学生忽略，当考官让您靠边停车时 ， 您必须打左方向灯，方可靠边停车；当考官让您做 reverse parking 时 ，在靠近做停车参照物的车子时，必须打着左方向灯；当需要从路边 pull out 时，必须打右方向灯。
5.Head- check
Head-check 的动作，必须准确到位，要以转动 90 度以上的幅度，以看到侧后窗为准，不要以为转头看了左右的后视镜就是完成的 headcheck 的动作，那是不够的，head- check 必须以看到车子后视镜的盲区，才是正常的动作幅度。
6.stop
遇到 stop sign 必须将车完全停住（可以数3秒），方可在安全的前提下继续后续的操控。
7.check the mirrors
务必经常看中间后视镜，做到打方向灯前看后视镜、踩刹车前看后视镜、加速先后看、平时隔5秒看一次
8.速度
速度的操控是贯穿整个考试的，切记不能超速，特别在校区里，40 的速度是死线，您一超速马上就 fail 了，切记
路考中会立即终止考试的错误（Immediately Terminal Error）
1、 与别的车辆发生碰撞 或 行驶中开上了路沿
2、 超过规定的限速 5 公里或以上
3、 超速时间超过 5 秒 或以上
4、 在校区 或标明是 school zone 的地段在 school tim e 期间超速（那怕超 1 公里都不行）
5、 由于没有 give way \没打灯号 导致其他道路的使用者需要采取额外的行动去避免事故的发生
6、 将车停在危险的区域
7、 冲红灯 或 stop 标志
8、 违反考官的指令 或 不遵循 police 的指引
9、 由于危险的操作 导致教练或考官给你口头或实际的动作干预
10、 做出任何能导致不安全情况发生的动作
11、 路考中手机铃响（无论是电话或是闹钟）
路考中会得到 Critical Error（严重错误） 的行为
1、 行车速度过慢（在正常的情况下 不能无故低于限速的 10 公里）
2、 在需要的情况下 没有注意其他道路的使用者
3、 在需要打灯的情况下 忘记打灯
4、 阻碍了人行道的通行
5、 在停车或离开停车位时 有轮子压上了路沿
6、 车子熄火
7、 在 stop 的标志前 没有完全使车停止
路考中特殊路段车道的选择
在路考当中 考生会遇到一些路段在起始的地方是双向 4 车道，但走着走着同向车道中间的分隔线消失了，道路成了双向 2 车道，在这种情况下考生应该如何选择自己的行车位置呢，走中间？ 走右侧靠近中线 ？ 都不对，在这种情况下，应该默认靠着左侧行车。只有在 overtake 左侧 parking 的车 ，才可以并线到同向车道的右侧，但在确认前方左侧没有 parking 的车后，还需并线回同向车道的左侧正常行驶。另一种情况，在考官指令说“ turn right at next street” 时 ， 考生可从同向车道的左侧并线到同向车道的右侧并准备右拐。burwood east 考场的 highbury 路及 其他考场都存在此类道路，请考生小心，并牢记正确的行车方法。
Carlton 路考注意的事项
1、 速度：carlton 考场速度要求不高 最高的限速是 60 公里/小时 但注意在 lygon st 商业街限速是 40 考生切记不要超速 另外在 lyg on st 向 b runswick 方向（也就是坟场）旁边的区域 都是 40 限速的区域 各位同学在路考时请认真注意速度标识 。
2、 自行车：在 carlton 考区，几乎每条道路都设置了自行车道，所以大家在左拐的时候一定要注意左边自行车道的状况，要做好向左的 headcheck 保证正常行驶的自行车的安全。
3、 左转弯 ： 在 lyg on st 从 b runswick 往 city 的方向（也就是坟场对面路段），几乎每个路口都有禁止左转弯的标志，但大家要注意只是早上 7：30 —早上 9：00 不能左转，其他时间是可以左转的，考官给你左转的指令 不要以为都是给你下套，只要不是以上时段请考生勇敢左转弯吧 ， 说老实话 考官是不会以这种方式去难为考生的 哈哈
4、 电车道 ：这是 carlton 考场最主要的难点，但其实做好了也一定不难，横跨电车道时 首先要注意 你能看到的范围有没有电车向你的方向行驶，两个方向都要确定（驶离你所在的位置的 可以不做考虑），如果确认没电车你可以把电车道作为待转区，就是把车先开入电车道，然后在择机转入相应的行车道，在没电车的前提下 大家一定要大胆驶入电车道里，这样才是横跨电车道正确的做法。
5、 交通灯路口： 在 carlton 考场 有些路口的交通灯号 是 汽车与电车共用的 也就是 绿灯时汽车能走 电车也能走 这样你右转弯时就要注意 电车的动向 如果电车驶来 你自然不能把电车道作为待转区，反之在没电车的情况下 你依然可以把电车道作为待转区 进行右转弯 请大家注意。
路试中速度的问题
墨尔本的道路默认的限速是 60 公里/小时 上限就是 60 没有上浮的空间 ， 街道及小区的限速默认是 50 公里/小时，另外有些道路限速也有 70 或者 80 的 ，例如 burwood hwy （burwood 考场）, north road（oakleigh south 考场）。
一些特殊路段，例如校区 限速就是 40 公里/小时 而且也分 school tim e 执行 （8：00-9：30AM;2:30-4:00PM) 或 永久执行的（就是任何时段都是执行 40 公里/小时的限速）。
路考中 在执行 40 公里/小时限速的校区 ，是不能有任何一点 OVER SPEED 的，只要超速 考试马上 FA IL
在非校区路段 如果只是轻微超速， 而且能在 5 秒内驾驶员发现超速并将速度降到正常的范围内，将不视作超速处理，不过考试是否及格是由考官决定的 ， 你说我只超速了 3 秒 ， 考官说超速 5 秒了 ，还是以考官说了为准（因为没录像为证 哈哈） ， 所以考试时还是不要超速为好 。
在路考中建议大家应控制好自己的速度，60 限速的道路速度控制在 50-55 之间 ，校区 40 限速的路段控制在 35 左右（校区千万不能超速），反正就是 比正常的限速低 5 公里就好（不违反“ 不能无故低于限速的 10 公里” 的原则）。
另外，在行驶的过程中看到一个新的限速标志，如果此新标志比目前的限速高的 ， 就必须是你驾车经过该限速标志后才能执行新的限速（就是说才能开始提速） ；如果看到一个新的限速标志，此新标志比目前的限速低的，就必须在此标志前 就降到标识要求的速度以下，特别是校区，不要过了标识才减速 ， 那样你就 fail 掉了。
最后特别提一下，在路考中如遇到道路工程，工人会在路边设置限速标志，例如“ ROA D W ORKS A HEAD 40″, 就应马上执行该限速 40，直到通过 “ EN D ROA D WORKS”才能恢复原来道路的限速，不少考生会在此标志前中招，请大家考试时一定小心！！！！
路考中常见的交通标识
1、stop sign ：车必须在停车线前完全停定 3 秒后，方可前行（前提是安全）
2、give way sign ：本车必须给左右来车让行，但在安全的前提下，可不需停下，继续前行
带时间限制的
3、school zone sign ：第一种有规定的时间段（8：00-9：30AM 、2：30-4：00PM）控制车速在 40 公里/小时以下，其他时段可按正常的速度行驶。第二种无时间限制的 school zone 时速控制标志（40），必须在整个路段控制车速在 40 公里/小时以下，知道看到新的速度标识，并通过新标识后方可按新的速度行驶（本标志下切莫超速，一旦超速考试 fail）
4、60 公里的限速标识：墨尔本默认的道路行驶限速
5、left lane ends , merge right ：提示行车道左线终止，向右并线（在 burwood east 考区比较多见）
6、roundabout sign： 环岛的标识，注意给环岛右侧入口的来车、对面前方入口已进入环岛并亮着右方向灯的车辆让行
7、road work ahead：第一种（ 带 60 速度限制)提示前方进行道路工程，并要求速度控制在 60 公里/小时以下，路考见到该标识，必须马上按此速度限制控制车速，如无视该限速会导致考试 fail，直到看见 end road wok 标识，并通过该标识后，方可按原道路的限速行驶。第二种（ 带 40 速度限制）提示前方进行道路工程，并要求速度控制在 40 公里/小时以下，路考见到该标识，必须马上按此速度限制控制车速，如无视该限速会导致考试 fail，直到看见 end road wok 标识，并通过该标识后，方可按原道路的限速行驶。
8、speed hump （带速度标识）：减速带标识，并建议以 20 公里/小时或以下的速度通过减速带（标识的数字可能是 20 或 40）
9、shared zone 带速度标识：人车共享区，车必须给行人让道并以 10 公里/小时的速度行进（数字可能是 5 或 10） 路局出现
在考试中遇到一些特殊车辆的处理方法
1、 公交车：如果你行驶在左侧车道，前方公交车进站，我建议留在公交车后面，等它出站后，再继续前行（在考官没有其他口令的前提下）；但如公交车进站后，亮起了危险警示灯，则应该打右方向灯并到右侧车道，进行 overtaking,完成 overtake 后，在安全的前提下再变回左侧车道。
2、 自行车：通常自行车会在左侧车道，你千万不要在同一车道进行超车，这能在安全的前提下，边到右侧的车道进行超车；而且如果是在街道里跟着自行车，我们要观察好，街道是否画了道路车道的分割线，如果分割线是“ 实线” ，你千万不能跨线超车了，因为在实线地方是不能变线的，你只能跟着自行车，直到实线变为虚线 或 没有分割线了，才能超越自行车。
3、 垃圾收集车：如果垃圾车出现在街道也同样适用于“ 自行车在街道” 的规则，而且垃圾车比较占地方 ， 一定要确认有安全的距离才能超车（在街道中），超越垃圾车时记得打上右方向灯。
路考中如何 change lane
动作的步骤：
1、 听到考官的指令后，马上先观察车内的后视镜（这样既能及时的观察后视镜，和考官有目光的接触，又能对车后的情况有个大致的了解）；
2、 根据考官的指令要求，打左或右的方向灯（这个打灯的动作要及时，我们要及早地给其他道路的使用者表明我们下一步的行动意图）；
3、 观察左或又的后视镜，确定要 chang e 过去的车道是否安全（怎么确定安全随后说明），而且要确定是绝对安全的 ；
4、 在确认要 chang e 的车道安全后，做好 h ead-ch eck 确认盲点也是安全的；
5、 以上 3、4 步都确认安全后，将车 chang e 到要进入的车道，正常行驶后将方向灯熄灭。
要注意的事项：
change lane 时车速不要降低，因为降低车速会影响本车道车辆的正常行驶，而且会使安全的区间因为车速的降低而缩短或消失，影响其他道路的使用者的正常行驶是不允许的；chang lan e 的前提是安全，不要在不安全或空间不足够时强行变线，所谓安全是在变线的整个过程中你是安全的，同时其他道路的使用者也应该是安全的，不能由于的你的变线动作而使其他道路使用者出现紧急制动的情况；chang e lane 的过程中灯号一定要打着，直到你完成整个变线过程（也就是你正常并完全驶入要 chang e 的车道后）才能熄灭灯号。
怎么确定你要 change 的车道是否安全，四种情况供参考：
1、 你从左或右的后视镜观察到旁边的车道是空的，车道里看不到车辆，这样你可以确认车道是安全的，这样你再确认盲点也是安全的就可以开始变线了；
2、 你从左或右的后视镜观察到旁边的车道虽然有车行驶，但车辆在离你很远的位置，这样你可以确认车道是安全的，你再确认盲点也是安全的就可以开始变线了；
3、 通过对左或右的后视镜观察，你发现后视镜中能看到车，而且根据观察的情况，你觉得车辆离你车很近不是安全的区间，这时你应该保持好正常的行驶速度（切记不要让车速慢下来），保持原来的行驶方向，继续向前行驶同时连续地观察旁边车辆的动向，如果通过几次观察后，发现车辆离本车的距离没有缩短或跟本车的距离还增大了，这个表明车辆减速要给本车让行，这时你应该做紧机会，在确认盲点安全后开始变线；
4、 通过对左或右的后视镜观察，你发现后视镜中能看到车，而且根据观察的情况，你觉得车辆离你车很近不是安全的区间，这时你应该保持好正常的行驶速度（切记不要让车速慢下来），保持原来的行驶方向，继续向前行驶同时连续地观察旁边车辆的动向，如果通过几次观察后，发现车辆离本车的距离缩短了，这个表明车辆加速没有给本车让行的意思，这时你就不能变线，只有在等此车辆通过后，在观察车道的情况，也是再套用这四种情况，并确认决定安全后才能开始变线（这里我们还要注意一种情况，就是一开始观察旁边的车辆“ 来势汹汹” ，看速度很快就要超车了，但后来很久也没有超过你车的动静，这时有可能是他要给你让行了，这时候你要敢于观察，如果真确认他给你让行，你与他的车距已经是安全的区间，这样你也是可以变线过去的）。
如何在后视镜确认安全的变线车距：
你必须能看到旁边车辆的 2 个前大灯；你在后视镜的中间位置能看到旁边的整辆车；车辆出现在后视镜的内侧。
路考中如何“安全”通过 school zone
school zone 要限速是路规里明确规定的，而且在 school zone 超速(那怕只是 1 公里)也会导致你考试失败。这里我们讨论一下如何“ 安全” 通过 school zone。在 school zone 行车有如下细节要注意：
1、 school zone 通常要求速度限制为 40 公里/小时（有些路段为 60）；
2、 school day 的范围 MON — -FRI；
3、 school time 分两个时段 早上 8：00—9：30 ， 下午 2：30 — – 4：00 ；
4、 如是“ 白底、红圈、黑色 40” 的限速标识，而且没有其他多余的描述（图） 如图所示的标识，表示任何时间都必须遵循 40 的限速；
5、 标识如上图，但标识还描述了“ school day ” 或“ school tim e” 那就是说在周一至周五，早上 8：00—9：30 之间，下午 2：30 至 4：00 才需要按 40 公里/小时的限速通过，其他的时间可按道路默认的限速行驶；
6、 School tim e 时 ，40 的限速什么时候才能解除，那需要你看到一个新的速度标识并行车通过了这个速度标识后才能解除 school zone 40 公里/小时的速度限制。
在路考时考生容易犯以下的错误
1、 在 40 的限速标识前，未能把速度降到 40 以下；
2、 在 school zone 内未能保持速度在 40 以下（切记主要在 school zone 超速就会考试失败）；
3、 看到新的速度标识，但未行车通过该标识，就已经提速超过 40 的限速。
特别注意的是，有时候 school zone 的区间跨越了一个交通灯号，考生在等到绿灯通行的时候，就忘记了 school zone 需要限速的要求，一下子就超速了，这是要特别注意的（在 burwood east 要有这种情况）。
关于路考评分制度—速度的选择
1、 不要超过限速5公里，超速不能持续 5 秒或以上
2、 在标志有“ school” 或“ school zone” 的区域在上学或放学之间的时间段（8：00-9：30A M、2：30-4：00PM，周一至周五，非 school holiday)不能超过该路段的限制时速（该时段的限速有可能为 40 或 60）。
3、 任何时间务超过限速 5km /h 或以上
4、 直线行驶时无故低于限速的 10km/h ,道路湿滑或交通拥堵除外
5、 直线行驶时驾驶速度应达到或接近限速要求，道路湿滑或交通拥堵除外（建议比限速慢 5 公里即可）
如出现以下情况会得到”immediate termination error” .超速持续 5 秒或以上；超过限速 5km/h 或以上；在标志有
“ school” 或“ school zone” 的区域在上学或放学之间的时间段 超速。
如出现以下情况会得到”critical error” ,行驶时无故低于限速的 10km/h 或以上。
以上 就是速度选择的评定标准
关于路考评分制度—灯号的使用
1、 在需要驶离路边时，你必须打好方向灯并持续时间超过 5 秒后，方可驶离路边进入路面。就算路上没有其他的车辆也必须使用灯号。
2、 有以下的情况时 ： 转弯、靠路边停车、开始 reverse parallel park 前、diver ing other than pulling out from the kerb ,你必须打左或右方向灯至少 3 秒。
3、 灯号不要打的过早，以免误导其他道路的使用者。
4、 在转弯或变更车道的整个过程，灯号必须维持好（就是整个过程灯号不能灭，灭了要补灯）。
5、 在转弯或变更车道的整个过程完成后，要熄灭灯号 。
6、 在 roundabout 转弯时，要维持好灯号直到转弯结束（就是整个过程灯号不能灭，灭了要补灯）。
在 变更车道时如没打方向灯，但在当时的交通状况下没有导致别的车辆要采取紧急避让的措施，这会被记录一个 “ Critical
Error” 。
在 变更车道时如没打方向灯，但在当时的交通状况下导致别的车辆要采取紧急避让的措施，这会被记录一个 “ Imm ediate Termination Error” 。就是说路考“ 玩完了” 。
以上 就是灯号使用的评定标准
做“three – point -turn”时 要注意的事项
1、 将车靠到路边时，车辆的位置应与路牙石（Kerb）平行且与路牙石的距离应在 30cm 以内；
2、 将车驶向右侧的路牙石或右侧的 driveway 时，车轮不能用力的撞击到路牙石，而且车轮不能骑上（mount）路牙石（也就是道路的台阶）；
3、 如果选择使用 driveway 做三点调头，切记不要进入到别人的私有空间；
4、 当进行倒车时，车轮不能用力的撞击到路牙石，而且车轮不能 m ount 上路牙石（也就是道路的台阶）；
5、 整个“ three – point -turn” 的过程时间不能超过 2 分钟。
还需要注意的细节是：
1、 车辆 pulling over to the kerb and before moving across the road to the rig ht 时，都需要打相应的方向灯（靠左，打做方向灯；向右，打右方向灯）；
2、 在进行“ three – point – turn” 时，如车轮 mount the kerb ，但同时没对其他的道路使用者造成影响，你会被记录一个 “ Critical Error” ；
3、 在进行“ three – point – turn” 时，如车轮 mount the kerb ，但同时又对其他的道路使用者造成影响，你会被记录一个 “ Immediate Termination Error” ；
4、 如 more than on e wheel to mount the kerb , 你会被记录一个 “ Im mediate Termination Error” 。
在路考中如何找街道的入口
在路考中 考官对街道的描述大致如下 ：
1、 At the end of the street (顾名思义，就是街道的尽头）这个情况下你可以毫不犹豫，顺着街道行驶到尽头，然后才按口令左拐或右拐；
2、 At the next street (下一条街道）这个情况下，你就找目前行驶方向下的下一条街道，如果需要你左转，那就是左侧的第一条街道，同理如需右转就是右侧第一条街道，然后按口令的要求左拐或右拐；
3、 At the second street (第二条街道）这个情况下，你就找目前行驶方向下的下第二条街道，如果需要你左转，那就是左侧的第二条街道，同理如需右转就是右侧第二条街道，然后按口令的要求左拐或右拐；口令都是很好理解的 就是街道的入口很容易错过 ， 该如何观察呢 ？
其实 每个街道的入口都会有指示牌 ， Melb ourne 的街道指示牌有 白色和绿色 2 种颜色，一般指示牌都会钉在 街道入口临近的电线杆上 或是在街道的入口处 有铁杆树立指示牌 ，指示牌的高度 大致是离地面 3 米左右，看到街道的指示牌后，我们就该判断，街道是在左侧还是在右侧 ，这里我们看指示牌的指向就能清楚了 ， 如果指示牌的指向是 由左往右 这样街道的入口就在行驶道路的右侧；同理 如果指示牌的指向是 由右往左 这样街道的入口就在行驶道路的左侧。
从这个方法判断，我们就能知道街道的入口在那边，就不会错过街道的入口，而且也不难明白为什么，有时候街道的指示牌在道路的左侧，而街道的入口却在道路的右侧了。
如何判断 道路的速度要求
其实 VIC 这边的路规规定 马路默认的限速是 60 公里/小时 ,街道的限速是 50 公里/小时 但是 有的时候街道和马路不好分，都长得挺像的 我的经验供大家参考 ：
1、 路上没有中间分割线的绝对不会是马路，只可能是街道、小区的道路、服务路，建成区的道路，这种道路就只能是 50 的限速 ；
2、 道路规范地划了标线的（比如是双向四车道的），我们就可以确定它是马路，无论你看到限速标志没有，你起码可以认为它是 60 限速的道路，你就可以按 60 限速来行车，那自然看到 70 或 80 的标识，你也可以按以上速度行车；
3、 有时候你从小路拐上大路（确认它是马路了），因为没有看到限速的标识，那你就先按 60 的限速行驶，这样肯定不会有错的（路规规定马路的默认限速是 60），当看到明确的限速标识（60、70 或 80）你才按限速标识的要求来行驶；
4、 有时候规范划线的道路不一定是马路，突出的例子是如你从正常的马路转弯（无论左拐或右拐）进入旁边的道路，这些道路两侧靠路边的位置被划线为停车道，道路中间划线分割为双向两车道，这样就容易让人误会是马路，限速是 60 ，但其实它又不是马路，只是小区的道路限速只是 50 ，很是难区分，其实区分这种道路的限速应该从马路转入的位置着手，如这段路依然是 60 的限速，在马路转入的位置你会马上见到一个 60 的限速标识，如没看到（你观察不仔细除外），那它就只能是街道或小区的道路，限速就只是 50 ；
墨尔本道路限速的标识还是很清晰的，只要大家观察仔细，一定会明确道路的速度要求。
Merge Lane 如何判断和如何行驶
1、 首先 Merg e Lane 一般配合如下标识出现，最普遍的标识是在左侧路边会出现” “ Left Lane Ends” 、“ Merg e Right”的黄色交通标识牌
2、 如果你发现你行驶的道路，在前端终止了，并有虚线与右侧相邻的车道间隔，你要并入右侧的道路才能再继续向前行进，那你当时所处的车道就是 Merg e Lane ；
3、 在一些路况下 ， 你发现最左侧车道和它相邻的车道，两条车道在前端就合成了一条车道，这样左侧的车道就是 Merg e
Lane ；
4、 另外 你看到 “ Form 1 Lane” 这个标识，也有左侧车道终止，并入右侧车道的意思， 所以 左侧的车道也是 Merg e
Lane ；
5、 如是出现“ Form 2 Lane” 的标识 ， 那就是最左侧的道路是 Merg e Lane 要并入中间的车道 ；
6、 还有一种情况，左侧路边出现“ Left Lane Ends” 的标识 ， 这样也表明左侧道路是 Merg e Lane 要并入它右侧相邻的车道 ；
根据以上的标识和路考，我们如何应对和行驶：只要你是处于 Merg e Lane 你都必须先打右方向灯，在确认右侧车道是安全的（车道里没车 或车道有车但距离你的车有一个安全的区间 或确认右侧的车辆给你让行），并确认车辆右侧的盲区也同样是安全的，你就可以并入到右侧的车道，完成 Merg e 的过程（这里其实就是做了一个变更车道的动作） ；
另外，Merge Lane 一般出现在正常道路的“ 十字路口” ，从 Slip Lane 左拐后马上进入 Merge Lane ，然后你就要准备要向右变更车道了，其它地方如只是在交通灯的路口左拐，但不是处于“ 十字路口” 的一般不会是 Merge Lane 。
路考其它注意事项
对于将要进行路考的朋友，以下有两个方面需要重点注意
1、 按考官指令转弯时 从准备开始拐弯– -到完成拐弯的过程 方向灯一定打着 ，如方向灯在这过程期间自动灭掉 一定要迅速补打方向灯（特别在转盘回旋处的地方 特别容易方向灯自动灭掉 所以朋友们要切记迅速补打方向灯）
2、 在道路上进行 chang e lane 一定要注意前提是 when you safe 在不安全的情况下 千万别盲目 change lane；在不安全的情况下，打着方向灯，保持直行方向，直到确认安全才变线。
